Soupapes

Les soupapes d’admission et d’échappement obturent la chambre de combustion et déterminent, avec les sièges de soupape, la compression de votre moteur diesel marin. C’est surtout la soupape d’échappement qui est soumise à rude épreuve : continuellement exposée aux gaz d’échappement chauds, elle risque de se brûler ou de se déformer. Des guides de soupape et des joints de queue de soupape usés entraînent une consommation d’huile et des fumées bleues, tandis que des sièges de soupape matés provoquent une perte de compression et un démarrage difficile ou un régime irrégulier. Lors d’une réfection de culasse, le remplacement des soupapes est donc systématique.

Vous trouverez dans cette catégorie tout le nécessaire pour la distribution : soupapes d’admission, soupapes d’échappement, guides de soupape, ressorts de soupape, coupelles de ressort et joints de queue de soupape. Nous fournissons ces pièces pour les petits diesels marins des marques Solé Diesel (Mini 11 à Mini 55), Vetus (M2.06 à M4.17, M3.10), Beta Marine (Beta 10 à Beta 60, Phasor), Nanni (N2.10 à N4.50 et 4.105 HE), Universal (M-25XPB, M-35B), Craftsman Marine, JF Marine Power et Meiki. Les codes moteurs compatibles sont indiqués pour chaque produit.

Vous installez de nouvelles soupapes ou une culasse complète ? Rôdez les soupapes sur leurs sièges, montez toujours des joints de queue de soupape neufs et réglez le jeu aux soupapes selon les préconisations du fabricant après le montage. Un nouveau joint de culasse et un joint de cache-culbuteurs issus de nos pochettes de joints paracheveront votre travail.