Joints de culasse

Le joint de culasse assure l’étanchéité entre le bloc-moteur et la culasse pour les chambres de combustion, les canaux d’huile et les circuits de refroidissement. S’il est endommagé, cela se manifeste par de la fumée blanche à l’échappement, une perte de liquide de refroidissement sans fuite apparente, la présence d’huile dans le liquide de refroidissement (aspect mayonnaise sous le bouchon de remplissage), des bulles dans le vase d’expansion ou une surchauffe rapide du moteur. Sur un moteur diesel marin, la surchauffe — causée par exemple par une turbine de pompe usée ou une prise d’eau de mer obstruée — est de loin la cause la plus fréquente de défaillance du joint de culasse.

Chez Parts4Boats, vous trouverez des joints de culasse pour les petits moteurs diesel marins de marques telles que Solé Diesel (Mini 11 à Mini 55), Vetus (M2.06 à M4.17), Meiki, Beta Marine (Beta 10 à Beta 60), Nanni (N2.10 à N4.80), Universal (M-25XPB, M-35B), Craftsman Marine et JF Marine Power. Certains moteurs disposent de plusieurs types de joints de culasse (type 2, type 3) ou de différentes épaisseurs — veuillez vérifier le code moteur et le type pour chaque produit avant de commander.

Conseils importants lors du remplacement : faites contrôler la planéité de la culasse (une culasse voilée fuira avec n’importe quel joint neuf), montez toujours des vis de culasse neuves et respectez scrupuleusement le couple et l’ordre de serrage. Vous remplacez l’ensemble des joints en même temps ? Jetez un œil à nos pochettes de joints.