Vis de culasse

Les vis de culasse fournissent la force de serrage nécessaire au joint de culasse pour étanchéifier de manière fiable les canaux de compression et de refroidissement. Les vis de culasse modernes sont des vis à étirement : lors du montage, elles sont délibérément serrées dans la plage élastique et sont donc à usage unique. Réutiliser de vieilles vis, c’est risquer une force de serrage inégale — et par conséquent la fuite du joint de culasse que la révision était censée résoudre.

Remplacez donc toujours les vis de culasse lorsque la culasse a été démontée, en même temps qu’un nouveau joint de culasse. Lors du montage, respectez le couple de serrage prescrit et l’ordre de serrage (généralement en plusieurs étapes, se terminant par un serrage angulaire) et utilisez une clé dynamométrique calibrée.

Chez Parts4Boats, vous trouverez des vis de culasse pour les petits diesels marins courants : Solé Diesel (Mini 26 à Mini 55), Vetus (M3.09, M3.28, M4.15, M4.17), Beta Marine (Beta 10 à Beta 60), Nanni (N2.10 à N4.50), Universal (M-25XPB, M-35B), Craftsman Marine et JF Marine Power. Ces moteurs sont construits sur des blocs Kubota et Mitsubishi ; vous pouvez voir pour chaque produit quels codes de moteur conviennent. Vous commandez une révision complète ? Jetez également un œil à nos pochettes de joints afin d’avoir tout le nécessaire en une seule fois.